勞斯萊斯燃料電池測(cè)試成功
發(fā)布時(shí)間：
2023-04-18
MTU本次測(cè)試的重點(diǎn)是燃料電池模塊、電池和電網(wǎng)的相互作用。測(cè)試表明燃料電池可以在不連接到電網(wǎng)的情況下啟動(dòng)，峰值負(fù)載功率輸送測(cè)試也已成功驗(yàn)證。
有著百年歷史的豪華汽車品牌勞斯萊斯在2021年與CELLCENTRIC合作，進(jìn)軍燃料電池行業(yè)，CELLCENTRIC是戴姆勒卡車股份公司和沃爾沃集團(tuán)成立的合資公司。CELLCENTRIC為其提供燃料電池原型，勞斯萊斯基于CELLCENTRIC燃料電池原型開(kāi)發(fā)可持續(xù)的MTU燃料電池系統(tǒng)，幫助其進(jìn)軍氫能市場(chǎng)。
MTU本次測(cè)試的重點(diǎn)是燃料電池模塊、電池和電網(wǎng)的相互作用。測(cè)試表明燃料電池可以在不連接到電網(wǎng)的情況下啟動(dòng)，峰值負(fù)載功率輸送測(cè)試也已成功驗(yàn)證。MTU燃料電池系統(tǒng)由多個(gè)功率模塊組成。
在未來(lái)，還可為船舶和重型非公路車輛提供動(dòng)力。高度靈活是燃料電池系統(tǒng)的巨大優(yōu)勢(shì)。例如，在一艘船上，當(dāng)需要高負(fù)荷的電能時(shí)，燃料電池系統(tǒng)所有模塊參與工作。當(dāng)所需負(fù)荷較小時(shí)，燃料電池系統(tǒng)部分模塊參與工作。
此外，勞斯萊斯也推出了12缸的氫氣內(nèi)燃機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)歷了勞斯萊斯動(dòng)力系統(tǒng)部門的測(cè)試。勞斯萊斯稱它在效率、性能、排放和燃燒方面表現(xiàn)出了強(qiáng)大的特性。該發(fā)動(dòng)機(jī)將提供給發(fā)電機(jī)組和熱電聯(lián)產(chǎn)工廠，滿足能源轉(zhuǎn)型中對(duì)氫解決方案的市場(chǎng)需求。
隨著勞斯萊斯掌握更多的燃料電池和氫氣內(nèi)燃機(jī)的核心技術(shù)，未來(lái)是否會(huì)將這些技術(shù)移植到勞斯萊斯轎車上，值得期待。
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